La nouvelle catégorie KlassGP Klassic incluant les 350cc de 1975 à 1981 et les 250cc de 1975 à 1990, intègre les courses KlassGP 250.
Les Courses sont communes mais les classements séparés.
La KlassGP 125 se met au diapason de sa grande soeur 250 et accueille les 125 SP (Cagiva Mito, Yamaha TZR, Aprilia RS…) . Pour cette saison 2023, au vu des différences de performances quand les 125cc et les 250cc sont mélangées, cette catégorie de 125SP ne participera uniquement qu’aux épreuves de Pau-Arnos et du Vigeant.
Le petit monde de la KlassGP s’est retrouvé au Novotel Confluence de Lyon pour une soirée sympa malgré l’absence de quelques pilotes qui nous ont manqués.
En introduction, Jérôme nous a présenté le calendrier 2023 et les difficultés rencontrées du fait d’un nombre record d’inscrits pour le championnat complet, 23 en 125 GP et environ une vingtaine en 250 GP.
Du coup, il semblerait qu’on soit trop nombreux ou pas assez nombreux selon les quotas dont nous disposons au sein des différentes organisations qui nous accueillent.
Une première pour la KlassGP : L’organisation d’un week-end Track days à Alès.
2 jours destinés à faire la promotion de notre Championnat et attirer des pilotes supplémentaires. Cela permettrait d’une part d’être plus attractif pour des partenaires éventuels et d’obtenir 2 créneaux distincts, 125cc et 250cc sur chaque date d’où une meilleure visibilité et plus de sécurité. Une solution plus que souhaitable !!
Nous avons aussi évoqué la menace sérieuse que constituent les nouvelles normes anti-bruit de la FFM. Il est clair qu’en l’état, nos motos ne passeront pas l’épreuve du sonomètre. Il est donc vital d’anticiper et detravailler sur ce point en développant des parades techniques viables.
S’en est suivie la remise des prixqui a vu une nouvelle catégorie de consécrations, celle de la Goupille Béta, récompensant les adeptes de Sainte Gamelle !
Tout ce petit monde s’est retrouvé autour d’un apéritif suivi d’un bon repas puisque tout ce termine toujours comme ça !
En conclusion : il y adonc de très bonnes nouvelles.Une chose est certaine, le championnat KlassGP plait, il est authentique, il fait vibrer la fibre nostalgie et il est définitivement légitime. À nous tous de le faire vivre et le rendre incontournable.
